1月18日重馬賽后，我第一時(shí)間就從一些媒體上看到，重馬破三人數(shù)突破四千，雖然跟國(guó)內(nèi)紀(jì)錄北馬的4766人尚有些差距，但跟去年重馬的2933比起來，已是巨大飛躍。
后來我留意到，賽事官方通稿中，竟然對(duì)破三只字未提。心中有幾分蹊蹺，也可能是他們迫于某種形勢(shì)，不愿張揚(yáng)吧。
19日中午，有朋友轉(zhuǎn)來視頻，說有個(gè)破三大神倒在了42公里牌旁邊，有微信群截圖顯示，沒救過來，人在當(dāng)晚去世。
此后，各路“牛鬼蛇神”全來了，一個(gè)個(gè)站在道德制高點(diǎn)上，批破三，說賽事，說馬拉松……

應(yīng)該是出于無奈吧，重馬在20日19:45發(fā)布了《情況通報(bào)》，確認(rèn)了此事，其意圖乃呼吁廣大網(wǎng)友尊重逝者，勿傳播現(xiàn)場(chǎng)視頻和圖片，避免對(duì)家屬造成二次傷害。
在我印象中，這或許是國(guó)內(nèi)馬拉松首個(gè)因猝死而發(fā)的官方通告了吧。
近幾年，馬拉松“事”很多，很多時(shí)候，已不單單是純技術(shù)、競(jìng)技層面上的東西，而是大眾化、社會(huì)化帶來的一些癥結(jié)。很多本質(zhì)上是無解的，但大家還在孜孜不倦地尋找著最佳解決方案。
事后諸葛亮好當(dāng)，當(dāng)初你就不該這么做，你要怎么怎么的話，哪會(huì)釀成悲劇呢？這話誰都會(huì)說、誰都能說，映襯的是一批責(zé)任心爆棚的吃瓜心態(tài)，毫無底線地“傷害”著馬拉松。

原罪
我看到很多“透過現(xiàn)象看本質(zhì)”的說法，最“主流”的，認(rèn)定這是賽事刻意追求破三數(shù)據(jù)的惡果。
馬拉松雖然是大眾參與型的，終究還是一場(chǎng)競(jìng)技比賽。精英選手，爭(zhēng)分奪秒，為紀(jì)錄、為獎(jiǎng)金；大眾選手，通過比賽檢驗(yàn)平時(shí)訓(xùn)練水準(zhǔn)，想PB，要破三；一眾跑渣，吃吃喝喝、走走拍拍，卡著關(guān)門時(shí)間點(diǎn)完賽即可，大不了可以退賽。
一些頂級(jí)賽事近幾年在爭(zhēng)破三數(shù)據(jù)，這是馬拉松速度的一個(gè)顯著標(biāo)簽。其一可以呈現(xiàn)賽事的競(jìng)技水準(zhǔn)，其二可以展現(xiàn)國(guó)內(nèi)跑者的速度。體育本身就是爭(zhēng)強(qiáng)好勝，其魅力正在于通過拼爭(zhēng)，問鼎冠軍。
于是，這些賽事設(shè)立成績(jī)直通，吸納國(guó)內(nèi)跑得快的跑者，來自己的賽事上實(shí)現(xiàn)破三。大家也知道，各個(gè)賽事都有破三獎(jiǎng)勵(lì)，或是一件衣服，或是一個(gè)紀(jì)念品，并沒有多少價(jià)值，關(guān)鍵是個(gè)榮譽(yù)。

馬拉松猝死，我們一直在回避。一旦披露出一例，往往就會(huì)引發(fā)行業(yè)外的恐慌，你看你看，馬拉松跑死人了，馬拉松太危險(xiǎn)了，馬拉松是極限運(yùn)動(dòng)，馬拉松該取消了……
從馬拉松百年發(fā)展史看，猝死是有一定比例的，那當(dāng)然是極低極低的，不到10萬分之一，不然也不可能存在了。而在國(guó)內(nèi)，因?yàn)楦匾?，比例更低?br/>據(jù)我所知，國(guó)內(nèi)每年都會(huì)有幾例?；旧隙际且皦骸弊?，所以像重馬這般發(fā)個(gè)通報(bào)的，就很罕見了。
在這些賽事沒有破三概念之前，不是就沒有猝死發(fā)生。這幾年頂級(jí)賽事拼破三，也沒見得猝死案例增多。我們不否認(rèn)超越身體機(jī)能的拼搏會(huì)產(chǎn)生不可把控的后果，但不能夠因?yàn)楦怕蕵O小的不幸發(fā)生，回過頭來就否認(rèn)一切。這是認(rèn)知上的問題。

責(zé)任
現(xiàn)在報(bào)名馬拉松，是有年齡限制的，全馬必須20周歲以上，半馬今年也從之前的16歲提高到18歲。也就是說，這是項(xiàng)成人運(yùn)動(dòng)。每一名參賽者，都知道自己在做什么，會(huì)產(chǎn)生什么樣的后果。這后果，是自己承擔(dān)的，不是賽事，不是社會(huì)。
能夠在馬拉松中實(shí)現(xiàn)破三，的確屬于大神級(jí)別，都是平時(shí)刻苦訓(xùn)練為保障的。像我，永遠(yuǎn)破不了三，我也不喜歡為了破三不計(jì)一切的做法，但是，我尊重這些破三跑者。
回到重馬這名選手身上，他倒下的地方在42公里牌旁，離終點(diǎn)也就200米了。終點(diǎn)的醫(yī)療救護(hù)資源，那是賽事最有保障的，沒救過來，終釀成悲劇。
跟重馬同一天的港馬，因?yàn)樘鞖鉄?，?jù)港媒報(bào)道，至少1517人須治療，50名選手入院，2人危殆2人嚴(yán)重。而且港馬這些年來，時(shí)不時(shí)就有猝死案例。

自打疫情后，各方面總在強(qiáng)調(diào)，個(gè)人是跑馬安全的第一責(zé)任人。賽事只是個(gè)大舞臺(tái)，醫(yī)療救護(hù)不可能確保一切安全，每個(gè)人的身體狀況，只有自己清楚。
當(dāng)你在比賽時(shí)出現(xiàn)不適時(shí)，是選擇慢下來，甚至停下來，放棄賽前志在必得的目標(biāo)，還是咬牙堅(jiān)持，你的決定，埋單的不是賽事，而是你自己。
不管任何時(shí)候，當(dāng)有猝死發(fā)生時(shí)，我們都很痛心。這就是個(gè)個(gè)案，警醒每一名跑者更理性地做好自身安全的第一責(zé)任人，為自己的生命負(fù)責(zé)，讓自己的家人安心，讓賽事、社會(huì)放心。
我們沒必要深究逝去跑者做法的科學(xué)性，我們更沒必要上升到恨破三，恨馬拉松的程度。坦然待之，這就是世界本來的樣子，而不是每天吃飽喝足后，有著“操不完的心”。